Kenapa kain mesh kain poliester 100% untuk lapisan dalaman automotif suhu tinggi?

Kompartmen enjin panas, berminyak, dan tertakluk kepada pergerakan yang berterusan, menjadikannya mencabar untuk mencari bahan yang baik untuk melindungi kandungannya. Lapisan enjin, bahan di bawah tudung, terutamanya menghalang haba, kotoran, dan bunyi bising, menghalang suhu tinggi daripada merosakkan cat hud atau merendahkan plastik sekitarnya. Setelah pertimbangan yang teliti, jurutera dan pengeluar kereta secara konsisten disukaiKain mesh kain poliester 100%.

Rintangan haba yang tinggi

Titik leburKain mesh kain poliester 100%melebihi 250 ° C, jauh lebih tinggi daripada suhu operasi puncak petak enjin. Ini bermakna bahawa di bawah keadaan memandu yang paling, mesh poliester tidak akan mencairkan, mengubah bentuk, atau menjadi rapuh, mengekalkan bentuknya dan memberikan perlindungan yang diperlukan. Tidak seperti beberapa bahan semulajadi atau serat sintetik biasa, yang boleh kuning, merendahkan, atau bahkan menyala selepas pendedahan berpanjangan kepada suhu tinggi, menjadikannya tidak berguna sepenuhnya. Kestabilan tahan panas ini adalah keperluan minimum untuk perisai haba enjin, dan kain mesh poliester tidak memberi masalah.

Prestasi pelesapan haba yang kuat produk

Kompartmen enjin bukanlah tempat yang tenang; Ia penuh dengan aktiviti. Struktur mesh yang padat sebanyak 1100% kain mesh kain poliester sangat berguna di sini. Lubang yang saling berkaitan bertindak seperti saluran pengudaraan kecil. Apabila enjin berjalan, haba boleh melarikan diri atau menyebarkan lebih lancar melalui bukaan mesh ini, menghalangnya daripada menjebak di bawah tudung dan mewujudkan suasana seperti pengukus. Keupayaan pelesapan haba ini penting, melindungi cat hud dari melepuh dan retak akibat haba, dan menghalang komponen sensitif haba seperti pendawaian dan klip plastik dari penuaan yang cepat.

Prestasi penghalang produk

Kain mesh kain poliester 100%Perangkap kotoran yang lebih besar, bintik minyak, dan habuk, menghalang mereka daripada memercikkan terus ke hud atau memukul komponen di atas. Ini bukan sahaja menjadikan kabin sedikit lebih bersih, tetapi lebih penting lagi, jika kotoran ini menetap di atas tudung dan terdedah kepada suhu yang tinggi, ia akan menjadi melekit, enapcemar yang sukar dibersihkan, atau ia boleh merosakkan cat atau pendawaian semasa getaran. Selain itu, lapisan kain ini boleh menyerap beberapa bunyi yang dihantar ke hud dari enjin. Walaupun tidak kuat seperti penebat bunyi yang berdedikasi, ia masih membantu, menjadikan kereta sedikit lebih senyap.

Produk ringan

Fabrik mesh kain poliester 100% sememangnya ringan, yang membantu mengurangkan berat kenderaan. Berbanding dengan perisai haba logam atau lapisan kain bukan tenunan yang tebal, lapisan mesh poliester lebih ringan. Dengan kecekapan bahan api menjadi keutamaan hari ini, kereta yang lebih ringan mempunyai manfaat yang nyata. Kereta yang lebih ringan juga mengurangkan tekanan pada engsel hud.

Ketahanan produk yang tinggi

Fabrik mesh kain poliester 100% tahan terhadap minyak, air, dan bahan kimia biasa, dan tidak mudah rosak, dibubarkan, atau dilembutkan olehnya. Dengan cara ini, lapisan berlangsung lebih lama, menghalang haus dan lusuh pramatang yang disebabkan oleh bahan kimia ini. Manfaat lain ialah poliester tidak menyerap banyak air, jadi ia kering dengan cepat dalam cuaca lembap atau selepas mencuci kereta, dan ia kurang berkemungkinan untuk membentuk atau karat, menjadikannya pilihan yang tidak bimbang.

Mudah diproses

Fabrik mesh kain poliester 100% mudah diproses dan kos efektif. Ia boleh ditekan panas menggunakan acuan, dan tepi boleh dengan mudah ditetapkan dengan jahitan mudah atau menyeterika, menjadikannya mudah dipasang. Bahan ini sedia ada, proses pengeluaran matang, dan kos dikawal dengan baik. Tambahan pula, poliester adalah tahan kedutan dan mengekalkan dimensinya. Walaupun di bawah suhu tinggi dan getaran enjin yang berpanjangan, ia tidak akan mengecut atau meledingkan.